油價8元時代降臨 民眾生活成本驟增
3月19日晚，私傢車主徐房貸高雄前金房貸陽終於加入瞭搶在漲價前排隊加油的隊伍。“以前還挺不屑幹這事兒的，排那麼老長隊，耗著油，也省不瞭多少錢。可這一下子就漲瞭小5毛，傷不起啊！”這一晚，國傢發改委宣佈油價上調，漲幅為2010年以來最大。“8元時代”突然降臨，讓依賴“輪子”過活的人們猝不及防。城市加油站前不約而同地排起瞭長隊……生活成本、心理壓力增大4月1日，大連市開始加收1元出租車燃油附加費。此前，深圳、廈門、昆明、北京已先後上調出租車燃油附加費。與此同時，多傢航空公司宣佈上調4月國際與國內航線燃油附加費，其中國內航線均上調10元。此輪油價上漲的影響已開始呈現。如果說私傢車還可通過停駛來減輕油價上漲的壓力，那麼運輸企業的成本上升則不可避免。“以前在武漢包車旅遊，600元一天就有得賺，現在800元一天才能保本。”在湖北捷龍客運公司開大客車的雷師傅說。實際上，有些行業在油價上漲後已率先提價。一些快遞企業已針對淘寶賣傢提高運費。一傢全國性快遞企業負責人給記者算瞭一筆賬：這次油價上漲，導致其每公斤快件的運營成本增長瞭2~3分錢。算下來，該公司整個快遞網絡每天的運營成本增加瞭6萬元~8萬元，一個月就增加瞭近200萬元。油價上漲已成必然趨勢不少人都感到，油價這兩年漲得越來越快。對此，廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強認為，油價並沒有越漲越快，隻是在市場作用下正常的價格上漲。據國傢發改委的統計，2000年我國成品油表觀消費量為1.1億噸左右，2011年已達2.43億噸，年均增幅7.5%；與此同時，石油對外依存度由2000年的30%上升至2011年的56%。林伯強表示，我國石油對外依存度已比10年前提高瞭26個百分點，國內石油價格隨國際原油期貨價格上漲而上調是必然的。“現在國際油價還沒有到達金融危機前每桶140美元的水平，長期看仍有上漲空間。”圖為3月20日，安徽省信貸代償怎麼貸款比較會過件淮北市一加油站職工在給機動車加油。文圖均據《人民日報》
新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-06/140104847.html
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