甘肅公路養護技術先行 節能環保
誰也沒想到，隨著一個“小研究院”的誕生與壯大，卻引領瞭具有甘肅節能環保特色的公路養護大變革。這個“小研究院”就是甘肅公路養護技術研究院。在最近一次的“全國公路幹線養護管理大檢查”中，我省高速公路檢查排名，有瞭歷史性的突破，取得瞭第15名的優異成績。交通運輸部檢查組高度評價：“甘肅在引進和推廣應用公路養護管理先進技術和材料方面下瞭很大功夫。特別是組建的甘肅公路養護技術研究院，積極開展公路養護技術研究，這在全國范圍內都很少見。”高速公路蓬勃發展之下的養護困局時至今日，古永、柳忠、巉柳、白蘭等早期通車的高速公路運營時間已達8至10年，與設計壽命15年相比，進入中後期，路面不可避免地出現瞭各種病害。大規模的公路建設對養護提出瞭新問題：同一標準能管多長的路？我省東西橫跨千裡，地質、氣候等因素千差萬別，適應隴東公路的“技術參數”放到河西就肯定“水土不服”。然而汽車貸款信用貸款代償怎麼貸款比較會過件，在很長的一個時期裡，我省公路養護堅持的大致是一個標準。2008年，省交通運輸廳鑒於我省高速公路路況不斷降低的現狀，在省公路局成立高養處、在省交通規劃勘察設計院有限責任公司組建成立瞭公路養護技術研究院，引進瞭從事公路養護技術研究的李曉民博士，並抽調瞭一批技術人員，迅速形成瞭優勢互補、學術視野開闊的設計隊伍。在各公路總段(分局)組建瞭高養中心，形成瞭管理、設計、施工配套的管理體系。大規模推廣預防性養護，走節約化之路面對高速公路養護這一新的領域，走什麼樣的路子才適合甘肅的實際？這是省交通規劃勘察設計院有限責任公司董事長裴古安經常琢磨的問題。裴古安說，“我們考察瞭周邊路況先進典型陜西省高速公路養護狀況、考察瞭全國路況先進典型山東省高速公路養護狀況、考察瞭全國經濟大省廣東省高速公路養護狀況，他們面對路況嚴重下降時，均走的是大規模維修到一定水準後進入正常保養維護期的道路，這勢必要進行大投入，按甘肅2008年公路需維修裡程，初步估計首年需投入38億元集中攻堅，在隨後5年每年需投入20億元左右陸續跟進才能達到陜西省高速公路水平，如果按山東省高速高強度、長壽命的理念維修需要的資金更多，這對我省來說將是難以承擔的重負。”怎麼辦？引進、消化預防性養護技術，就成瞭他們在借鑒國外、省外先進經驗的基礎上得出的答案。甘肅公路養護技術研究院院長李曉民說，預防性養護是指一條質量合格的道路，在使用壽命75%的時間內性能下降40%，這一階段稱之為預防性養護階段，此階段如不及時進行養護，在隨後12%的使用壽命時間內，性能再次下降40%，而養護成本卻要增加3至10倍，這一階段稱為矯正性養護階段。成熟的預防性養護方案有微表處、稀漿封層、霧封層等，特別是微表處在高等級公路養護中具有施工速度快、改善抗滑性能和安全性能、減少環境污染、節約能源、延長施工季節、造價低的特點，非常適合我省的道路狀況。2008年養護維修工程就在部分高速路段，對不同程度病害分別采取瞭預防性養護與矯正性養護兩種方案進行比對，經過不斷分析、調整，他們逐步形成瞭符合我省特點的維修指導思想，集中資金重點處置破壞大、影響重的難點路段，采用預防性養護措施保全輕度病害路段，延長我省道路使用壽命，增加投資性價比，走節約化之路。以現代養護研究為支撐，發展我省公路事業在快到“大修年限”的柳忠高速公路現場，隻見路面上一條條黝黑的“補丁”平整地鋪開。“這是預防性養護微表處的成果，它讓大修延長瞭3至5年，”李曉民說，微表處養護1公裡100萬元，而大修要高達400多萬元。不僅柳忠高速，2009年至2011年省交通運輸廳決定對已進入運營中後期的機場高速、蘭臨高速、白蘭高速等15段高等級公路進行養護維修，要使省內國省幹線平均好路率達到88%以上。接到任務後，養護技術研究院提出瞭適合我省省情的養護設計思路：“徹底解決嚴重的路面病害，對中、輕度路面病害在局部挖補的基礎上采用預防性養護措施延長路面使用年限。”根據這一設計理念，他們在設計中采用全壽命周期理念，結合詳細的路面檢測數據及路況調查信息，分析病害產生的原因，提出瞭不同的處治方案，其中微表處預防性養護措施2132公裡(單向車道)，施工面積1072.75萬平方米，在全國預防性養護工程中也是罕見的大手筆。在設計中，養護研究院針對我省不同氣候、交通構成等特點，對微表處所用部分材料的指標進行瞭調整，並做瞭大量實驗，使之更能適應甘肅環境，並把微表處預防性養護與傳統的中修措施銑刨罩面工藝進行瞭對比。傳統銑刨罩面其厚度一般為4厘米，造價在74元/左右，需要大型拌和設備和先進的攤鋪設備，並且施工時間長，在養護施工時需長時間封閉交通，社會影響較大。微表處能有效地防止雨水滲入到路面結構層內，並可填補車轍槽，在延長路面壽命的同時，保證養護施工對交通的最小化影響。這種新材料、新工藝的特點是開放交通較快，一般鋪築完成後僅需2小時就可開放交通，並且工程造價低，造價在21元/左右，此項技術直接節約養護資金超過瞭5億元。2009年至2011年養護維修工程實施後，我省路面狀況取得瞭顯著改善，根據2011年5月檢測結果，全省高等級公路路面平整度指標優良率達到100%。“以前一年到頭天天在路上修修補補，前面修補完的轉瞭一圈又壞瞭。”記者在蘭白高速公路上見到瞭白銀公路總段副總段長高麗，她說，自從在養護技術研究院的指導下采用瞭微表處預防性養護後，不僅路況明顯改觀，還節約瞭大量資金。記者發現，我省很多高養中心，實驗大樓比辦公大樓還要氣派，裡面的設備動輒就上百萬元。在甘肅公路養護技術研究院，你會發現，這裡的設備大多來自歐美，這裡的技術有國內一流的，也有世界先進的。目前，甘肅公路養護技術研究院共有職工60餘人，本科以上學歷36人，其中博士3名、碩士7名。陸續配備瞭近1000萬元的試驗儀器和檢測設備，進口設備占到瞭40%以上，這樣密集型的人力、物力配備，達到瞭甘肅省交通先進水平。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-10/145668007.html
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