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侯友宜代朱立倫發表:樂見松機遷移 有2評估、3配套

松山機場遷移問題吵了許多年,選舉期間逼近,再度成為各方爭議的話題。台北市政府今日舉辦「首都圈論壇:松山機場遷建及再生論壇」,新北市副市長侯友宜代表黨內總統參選人朱立倫出席表達立場,他一改過去國民黨執政認為松山機場不廢的態度,表示朱立倫贊成松機遷移,不過,侯友宜也提到兩個評估、三個配套。

台北市長柯文哲關注首都松山機場遷建問題,日前曾表示,希望桃園機場捷運蓋好通車、桃機第3跑道也興建完成後,松山機場就可以遷了。但此舉形同推翻前市長郝龍斌時期與中央擘劃的「首都商業機場」規劃,北市府都發局甚至不願審查都市計劃,致使交通部民航局無法進行後續BOT案的招商事宜。



台北市政府今日舉辦「首都圈論壇:松山機場遷建及再生論壇」,新北副市長侯友宜(左四)代表黨內總統參選人朱立倫出席表達立場,他一分享安全的汽車貸款諮詢管道辦貸款改過去國民黨執政認為松山機場不廢的態度,表示朱立倫贊成松機遷移。(陳明仁攝)

然而,今日副市長侯友宜卻代表朱立倫表示,樂見松山機場遷移。他表示,松機跟全台灣的議題都有關係,就這個議題,跟朱立倫交換過很多意見,侯說,松山機場對新北市很重要,因為與雙北的生活、產業息息相關,還牽涉到產業、觀光、環保、交通、國防等議題的延伸,長期來看,樂見松機遷建,但贊成遷建的過程中,要注意幾個問題。

兩個評估 考量民用、軍用的衝擊



侯友宜提到兩個評估,兩個評估包括:第一,現在的松機未來要何去何從?要如何面對上海、首爾、東京,人流物流的衝擊?第二,松機除了旅運用途,還有軍用機場的用途,大直地區是軍事用地,週邊也有國防部、衡山指揮所,民用與軍用指揮場,救災功能等,要如何替代必須思考。

三個配套 遷哪裡?交通?營運?要考慮

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侯友宜也表示,松機遷建必須要先完成三個配套。首先,松山機場要遷到甚麼地方,過去中央曾評估機場地點包括新北市三芝、淡海及填海造陸,但最後都作罷,而桃園國際機場規劃的擴充量直接影響到松山機場遷建,必須由中央說明擴建時程。

侯也說,此外,若是真的遷移到桃園機場,周邊交通環境的配套措施也必須完成。目前已經有五楊高架橋及北二高,明年機場捷運啟動後,也必須考量到營運的穩定性,侯友宜也說,新北市的三環三線未來也將協助減緩周邊交通衝擊。


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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/侯友宜代朱立倫發表-樂見松機遷移-有2評估-3配套-095200241.html
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