close
成品油調價窗口將至年內第三次上調概率增大
新一輪成品油調價窗口將於23日打開。本輪計價周期，一攬子原油價格變化率由負轉正，且幅度不斷擴大直區信貸大。市場機構預計，本次國內汽柴油價格上調概率增大。如果上調成行，將是年內第三次成品油價格上調。新華社石油價格系統22日發佈的數據顯示，5月21日一攬子原油平均價格變化率為0.93%。根據新華社石油價格系統的預測，此次上調幅度在每噸60元至70元，折合每升5分錢左右。但最終調價結果還需視5月22日的國際油價走勢而定。本輪計價周期，在烏克蘭局勢懸而未決背景下，利比亞緊張局勢導致石油產出較低，佈倫特及WTI期貨價格高位震蕩上行。美國能源信息署5月21日公佈的最新一周原油庫存意外大降720萬桶，降幅遠超市場預期，原油期貨價格在此支撐下強勢上漲，佈倫特收盤創出自3月初以來新高，WTI期貨價格也攀升至近一個月高點，推動國內成品油零售價格上調幅度沖破每噸50元紅線。我國於2013年3月底出臺完善後的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。新機制運行一年多以來，國內成品油零售價格經歷瞭9漲10跌9擱淺共計28輪調價周期。其中，汽油價格累計每噸下調65元，柴油價格累計每噸下調85元。步入2014年，國內成品油零售價格已經歷4次下調2次上調3次擱淺。5月份應為柴油消費旺季，但中石油、中石化等主營單位柴油批發嚴重欠量。卓創資訊成品油分析師王鸞說，國內經濟增速過緩，廠礦開工率降低，以及新能源的替代嚴重沖擊成品油消費市場。數據顯示，今年前三個月柴油表觀消費量與去年相比下滑2.84%。進入6月份後，沿海四大海域休漁期陸續開始，我國南方進入梅雨季節，終端需求將進一步受到壓制。當前成品油價格調整影響的主要是加油站零售限價，進而帶動煉油廠出廠價、以及市場最高批發限價的變化。在市場需求低迷的情況下，零售限價之外的其他價格更多受市場供需而非政策調價影響。成品油分析師張斌認為，國內煉油能力的不斷增加，以及國內經濟結構調整造成的需求下滑，已經使得資源出現過剩現象，主營銷售公司、中間貿易商、民營調油企業等市場流通環節競爭逐步加劇，低價競爭局面漸成常態。(新華社)（編輯：和訊網站）
新聞來源http://news.hexun.com/2014-05-23/165063431.html
土信貸屏東佳冬土信貸
- 車貸高雄旗津車貸汽車貸款屏東內埔汽車貸款 貸款利率 軍公教貸款利率
- 新竹民間信貸借款怎麼貸款比較會過件信貸車貸銀行任何問題免費諮詢 汽車貸款嘉義阿里山汽車貸款 信貸屏東里港信貸
- 信用貸款轉貸缺錢急用哪裡汽車貸款 小額信貸 請問個人信貸額度問題
全站熱搜
留言列表
